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      國內甲醇產能過剩嚴重。我國甲醇行業近幾年保持著良好的發展勢頭， 2006年產能首度突破1000萬噸，2007年突破2000萬噸，2010年突破3000萬噸，2011年產能在4543萬噸，2012年產能突破5000萬噸 。資料顯示，目前我國甲醇年消耗量僅為2200萬噸，國內甲醇企業目前開工率為64%，部分企業迫于出貨壓力，紛紛調低裝置負荷 。我國甲醇產能過剩嚴重且短期難以有所改變的現象亟待引起關注。
      進口甲醇優勢明顯沖擊國內行業。中東地區的甲醇主要采用天然氣為原料，成本較低而且質量較好；而國內甲醇企業大多采用煤炭作為原料，與進口甲醇相比存在價格上的先天不足，從而當甲醇價格下跌時容易導致虧損。2012年，除極少數企業盈利外，80%以上甲醇企業虧損或持平，甚至連綜合成本最低的焦爐煤氣制甲醇企業，也因焦炭裝置負荷率太低、原料供應不足而難以實現盈利 。而近期國家發改委公布《天然氣利用政策》指出，新建或擴建以天然氣為原料生產甲醇及甲醇生產下游產品裝置，以天然氣代煤制甲醇項目被列為禁止類 ，這將進一步增加煤制甲醇的成本，并削弱國內甲醇行業的競爭力。
      為此建議：一是提高甲醇行業準入門檻，建立落后產能退出機制，合理配置資源，保證甲醇行業的有序健康發展；二是從甲醇制烯烴、甲醇燃料、發展下游精細化工產品等方面積極拓展優化產業鏈，解決甲醇市場上下游結構失調問題；三是加強對甲醇價格的監測預警，提高采購規模增強議價話語權，同時合理運用貿易保護政策，保護我國甲醇產業。