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時(shí)間：2012-09-24  

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     近期國(guó)際油價(jià)連續(xù)走低，帶動(dòng)三地原油變化率一路下跌至負(fù)值，國(guó)內(nèi)成品油“三連漲”預(yù)期也隨之轉(zhuǎn)為下調(diào)預(yù)期。據(jù)悉，如果原油延續(xù)當(dāng)前價(jià)位，10月中旬左右國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)年內(nèi)第四次下調(diào)。而油價(jià)下調(diào)希望的出現(xiàn)加重了市場(chǎng)的觀望心態(tài)，需求不足之下，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格已開(kāi)始出現(xiàn)下滑勢(shì)頭。
    受?chē)?guó)際油價(jià)下跌帶動(dòng)，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)參照的三地原油變化率自7月13日以來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)值。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島了解到，9月21日三地(辛塔、迪拜、布倫特D T D )原油近22日均價(jià)每桶112.96美元，較9月7日基準(zhǔn)價(jià)下跌0 .32%。
    油價(jià)下調(diào)希望的出現(xiàn)，使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)觀望心態(tài)凸現(xiàn)。雖然三秋為用油高峰，但下游貿(mào)易商采購(gòu)意愿有限，仍在消耗前期庫(kù)存，按需定進(jìn)，市場(chǎng)購(gòu)銷情況疲軟乏力。受此影響，中石油、中石化等主營(yíng)單位銷售進(jìn)度越來(lái)越不理想，此前買(mǎi)賣(mài)雙方的“拉鋸戰(zhàn)”也逐漸演變?yōu)橘I(mǎi)方占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)，汽柴油價(jià)格承壓開(kāi)始下行。
    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至9月21日，國(guó)內(nèi)26個(gè)主要城市中石油、中石化銷售公司汽柴油批發(fā)均價(jià)為：93#汽油為10033元/噸，0#柴油為8692元/噸，其中柴油均價(jià)一周內(nèi)下跌了20元/噸，而地方煉廠汽油成交價(jià)格則出現(xiàn)了50至100元/噸左右的下跌。
    即將迎來(lái)國(guó)慶，且是首個(gè)高速公路免費(fèi)的長(zhǎng)假，預(yù)計(jì)出游的集中高峰期將會(huì)支撐各地汽油的終端需求，這種現(xiàn)象在9月底將會(huì)開(kāi)始凸顯，9月下半月的整體需求可能會(huì)穩(wěn)中回升，節(jié)前汽油價(jià)格或?qū)⒕S持堅(jiān)挺。
    但柴油的需求面卻仍不樂(lè)觀。目前無(wú)論主營(yíng)還是地方煉廠開(kāi)工率都在高位水平，本月兩大公司加工量仍將小幅提高，汽柴油供應(yīng)量將有所增加，且這一趨勢(shì)會(huì)在四季度更為顯著，資源增加將逐步緩解部分地區(qū)資源緊張的情況，加之市場(chǎng)看空心態(tài)較重，短期柴油價(jià)格將面臨較大的下滑風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí)，大部分主營(yíng)銷售任務(wù)完成情況不佳，月底迫于銷售壓力，也加劇了柴油價(jià)格下行可能。（詳情見(jiàn)網(wǎng)址）
http://energy.people.com.cn/n/2012/0924/c71661-19084954.html

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