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時間：2012-07-27  

     7月25日最新公布的數據顯示，環渤海地區港口發熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收631元/噸，比前一報告周期下降了10元/噸。該價格已經連降十二周，累計下降了156元/噸，整體降幅為19.8%。

　　對宏觀經濟以及煤炭市場的悲觀情緒；對電煤消費刺激作用明顯偏弱、令人失望的夏季用電高峰；重點發運和接卸港口、主要電力企業繼續高位運行的煤炭庫存等一些不利因素，導致本期環渤海地區動力煤市場供求依舊低迷、價格繼續下滑。

　　不過，與此同時，價格降幅已經連續四周收窄，環渤海地區市場動力煤交易價格正在進一步顯露底部特征。個別港口5500大卡港口規格品交易價格的“補跌”傾向，是導致本期環渤海地區5500大卡市場動力煤綜合平均價格跌幅較大的主要原因。此外，統計數據顯示，目前秦皇島港5500大卡動力煤現貨價格已經基本企穩，價格穩定在610元/噸-620元/噸水平，這預示著環渤海動力煤指數仍將繼續下跌，但短期看空間已不大。

　　據悉，沿海地區不同船型在不同航線上的煤炭運價普遍出現明顯回升，7月24日，秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價為26.5元/噸，比7月17日回升了1.1元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價為36.8元/噸，比7月17日回升了2.9元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價為32.5元/噸，比7月17日回升了2.9元/噸。