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動力煤市場

本周動力煤市場呈弱勢下行趨勢。

主產地方面：本周主產地動力煤市場穩中偏弱運行。由于下游電廠、化工等用煤需求疲軟，短期內動力煤需求難以提升，部分煤礦市場銷售情況欠佳，下調煤價。陜西榆林地區煤價跌落幅度較大，煤礦銷售不佳，庫存積壓較為嚴重；內蒙古因嚴格管控環保和煤管票，煤礦產量受限，價格暫穩。

港口方面：本周港口動力煤市場持續低迷，成交量稀少，煤價跌破600元/噸大關，部分貿易商出貨意愿增強，但由于下游電廠庫存持續高位，日耗量低，補貨意愿弱，且多以長協煤維持剛需，采購意愿不強，成交持續低迷。根據豐礦動力煤指導價格顯示，截至當前港口5500大卡主流報價多集中在590元/噸左右；港口5000大卡主流報價多集中在510元/噸左右。

下游需求方面：本周下游電廠庫存持續高位，日耗在60萬噸左右徘徊，沒有明顯增加跡象，可用天數仍在30天左右。高庫存低日耗持續抑制下游的采購積極性，預計短期動力煤市場將弱勢維穩運行。

焦炭市場

本周焦炭價格雖然維穩，但提漲的呼聲很高且下游個別鋼企已經接受，在華東、華中地區焦企減產明顯的帶動下，本周焦企的產能利用率大幅下降，而唐山地區環保限產略有放松，鋼企開工率小幅上漲，貿易商抄底尋貨，鋼企也開始小幅補庫，焦炭形勢大好，截止19號，山西臨汾一級冶金焦價格1850元/噸；河北唐山準一級冶金焦1910元/噸；日照港準一級冶金焦2050元/噸。

從基本面的情況來看，焦炭的供應略有寬松，但貿易商趁此低價之際到處詢價采購，伺機囤貨大幅拉升了焦炭的需求，而個別鋼企在開工有所好轉的情況下也開始適當補庫，整個焦炭市場的采買情緒氛圍被調劑的很亢奮，焦企庫存在大幅下降，唐山地區環保放松后，更加有利于焦炭市場，因此本次提漲大概率會落地，但焦炭市場的風險猶存，我們知道焦炭價格提漲與鋼企讓利有很大關系，而目前焦企利潤在50元/噸左右，鋼企螺紋利潤200~300元/噸，熱卷利潤100元/噸左右，若本次焦炭價格提漲后，焦企利潤反超熱卷利潤又會回到鋼企打壓焦炭的時刻，且價格上漲后，貿易商抄底興趣大幅減小，焦炭真正的供需會擺上臺面，同時作為關注焦點的山西環保檢查，目前來看力度較弱，當環保預期被過度消費后，采購方的情緒會逐漸冷卻，供大于需的問題會日益凸顯，當然，這一切的判斷都是預計環保檢查還是這樣力度的情況下。

綜上，以周度來看焦炭價格大概率在下周提漲，但從長遠來看，焦炭市場壓力不小，持續關注環保檢查情況。

煉焦煤市場

本周隨著山西個別焦企首輪提漲的落地，煉焦煤市場得到提振，煉焦煤價格止跌，長治、臨汾個別煤礦小幅探漲20-30元/噸，目前，臨汾安澤低硫主焦報價1530元/噸，當地煤礦多以執行前期訂單為主，暫無實際成交；長治低硫瘦主焦出廠含稅1450元/噸，煤礦出貨量有所增加，其余品種市場價格暫穩。

隨著焦炭價格的首輪提漲范圍的不斷擴大，煉焦煤礦廠銷售壓力略有緩解，且本周曹妃甸、京唐港、防城港、欽州港以及北海等多個港口口頭發布了限制進口煤報關的通知，出于進口煤市場后期政策的不確定性，預計海運進口煤市場將繼續疲軟，而國內煉焦煤市場或隨著焦炭首輪普漲的落地，短期煉焦煤市場應持穩運行為主。

來源：豐礦煤炭物流